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監測設備|中巖總站|ENGLISH

基樁檢測儀器系列道橋測試儀器系列管道檢測系列勘察物探測試系列主體結構檢測系列光學測量系列
RSM-RV800 管道機器人

應用領域
市政(工業)排水管道、水利輸水管涵、綜合管廊、電纜管溝、隧洞
管網普查、新管驗收、管道檢修、養護檢測、修復驗收、施工監測、管道查找
符合標準
《城鎮排水管道檢測與評估技術規程CJJ 181-2012》
《排水管道電視和聲納檢測評估技術規程DB31/T 444-2009》
《城鎮公共排水管道檢測與評估技術規程DB44/T 1025-2012》
《排水管渠功能等級評定標準Q/BDG JS001-GW05-2012》
《排水管渠功能等級評定標準Q/BDG JS002-GW05-2012》
性能指標
爬行器

適用孔徑范圍:300-2000mm
工作溫度:	-10~+50℃,,非結冰狀態
防護等級:IP68
越障負載能力:45°斜坡    10cm臺階   負載≥80kg
單次行程長度:標配120m電纜,長度可定制
移動速度:最大可達32m/min
側向抗傾斜能力:40°
輪胎數目:六輪雙驅動,可原地轉彎
大小、重量:530*248*230mm,20kg

旋轉攝像頭

鏡頭旋轉/復位:軸向0~360°,水平正負90°/一鍵自動復位
鏡頭像素:前視500萬像素/后視200萬像素
調焦和變倍功能:	自動對焦,可手動進行調節。10倍光學變倍
鏡頭燈光: 前向18顆5W高亮聚光LED照明燈,4顆5W泛光LED;后向4顆5W泛光LED;所有光源光強亮度連續可調
升降高度:0-250mm(不含車身高度)

主控器

主控方式: 	筆記本或者平板電腦兼容有線和無線控制方式

繞線盤

計數: ±0.1mm高精度編碼器計數
收放線/安全措施:電動電纜盤,電機驅動自動收放線,并且具備手動收線放線的功能/配置緊急停止按鈕
移動方式: 兩個固定輪和兩個萬向輪,帶剎車裝置
供電方式:220V,50Hz民用電和移動電池
線纜:2芯線纜,外徑8mm,200kg抗拉力。
自動排線:多層自動排線
大小、重量:570mm * 380mm * 490mm/35kg
規格重量
軟件界面
技術特點
1.數字高清:500w像素機芯,畫質清晰,像素可調,前后視畫面可同屏顯示,自由切換。

2.主控靈活:筆記本平板任意更換,性能更穩定,配置更靈活,維護更方便,更換更簡便。

3.動力強勁:大功率直流電機。雙側六輪獨立驅動,越障能力強,原地360°轉彎。系統堵轉、過流自動保護,硬件性能穩定。

4.無線傳輸:千兆無線路由,雙天線配置,視頻傳輸穩定。

5.GPS定位:配置GPS模塊,自動定位管道位置,對接GIS系統。

6.光線充足:22顆高亮led燈復合照明,光線充足。

7.遙控手柄:支持手柄有線無線遙控,操控便捷。

8.報告現場輸出:檢測過程中,支持現場截圖判缺,現場出具檢測報告。
標準配置
標準配置

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  • RSM-SY8基樁超聲波CT成像測試儀可否用于鋼筋混凝土結構件的探傷?

    RSM-SY8可用于混凝土結構件探傷,鋼結構件的探傷需要用我們公司的RSM-NT3鋼結構超聲波探傷儀

  • 我們公司購買了你們的很多儀器和軟件,一直搞不明白,在RSM靜載分析軟件中,s-lgp曲線表達的是什么意思?

    其實就是兩個變量在一個坐標系表達時,很難統一比例時,對其中一個變量做對數或指數變換,從而達到能表達的兩個變量的變化關系!這個s-lgP,就是在表達位移與當級的荷載的對數關系隨時間的變化,也是在用另一種方式表達位移的穩定程度。
    ?

  • 請問下管樁的有效樁長需要減去送樁的長度嗎? 在分析低應變波形的時候如何判斷缺陷類型?

    有效樁長:某項目樁基礎設計27米樁長,但在實際施工中肯定會有偏差,如果施工后發現27米太長(或太短),就需要截掉基底標高加5~10cm后多余的(或焊接加長),這是有效樁長就是27米減掉截去的部分(或27米加焊接的部分)
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    低應變中的缺陷類型分為縮徑類和擴徑類,根據曲線中樁身凸起的反射波的第一個峰值的波形正反向來判斷缺陷類型
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  • 基樁檢測,檢測的聲速過高,C30混凝土聲速能達到4700,甚至5000以上。因為是普遍情況,排除管距測量不對的情況。

    波速與齡期等相關因素有關,齡期越久,波速偏高越多,這個波速偏高值正常。與管間距、管斜都有關,根據實際情況來定

  • 關于錨桿無損檢測儀,為什么敲出來的波形上下很不規則,也看不見桿底信號呢?有相關的現場檢測教學視頻嗎?

    錨桿采集的波形是加速度信號,高頻信號,采集的波形不規則很有可能是和現場桿頭打磨不平以及其他現場采集數據效果不好有關,桿底反射信號不是每個桿都能采集得到,當錨桿體系與桿底巖層體系組成為一個體系后,錨桿澆筑質量效果好,錨桿桿體和桿底的波阻抗基本一致,沒有明顯的阻抗差,從而不會在桿底顯現出桿底反射信號
     

  • 您好,因為錨桿桿體波速比桿系波速高,是否密實度差的錨桿會比密實度好的錨桿波速高?

    對的,密實度較差的時候,鋼筋與砂漿接觸較差,桿系波速主要測得就是鋼筋波速,所以會偏高。但是如果只有一些輕微不密實,對比起密實度完好的錨桿,波速還是略微降低的。

  • 單位工程同一條件下的單樁水平承載力特征值的確定應符合哪些規定?

    單位工程同一條件下的單樁水平承載力特征值的確定應符合下列規定:

    (1) 當水平承載力按樁身強度控制時,取水平臨界荷載統計值為單樁水承載力特征值。

    (2) 當樁受長期水平荷載作用且狀不允許開裂時,取水平臨界荷載統計值的0.8 倍作為單樁水平承載力特征值。

    (3) 當水平承載力按設計要求的水平允許位移控制時,可取設計要求的水平允許位移對應的水平荷載作為單樁水平承載力特征值,但應滿足有關規范抗裂設計的要求。

  • 單樁水平靜載試驗終止加載條件?

    當出現下列情況之一時,可終止加載:

    (1) 樁身折斷;

    (2) 水平位移超過30~40mm (軟土取40mm );

    (3) 水平位移達到設計要求的水平位移允許值。

  • 單樁豎向抗壓靜載試驗加卸載方式應符合哪些規定?

    (1) 加載應分級進行,采用逐級等量加載;分級荷載宜為最大加載量或預估極限承載力的1/10,其中第一級可取分級荷載的2 倍。

    (2) 卸載應分級進行,每級卸載量取加載時分級荷載的2 倍,逐級等量卸載。

    (3) 加卸載時應使荷載傳遞均勻、連續、無沖擊,每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級荷載的±10%。

  • 對單位工程內且在同一條件下的工程樁,當符合什么條件時,應采用單樁豎向抗壓承載力靜載試驗進行驗收檢測?

    對單位工程內且在同一條件下的工程樁,當符合下列條件之一時,應采用單樁豎向抗壓承載力靜載試驗進行驗收檢測:

    (1)?設計等級為甲級的樁基 ;

    (2)?地質條件復雜、樁施工質量可靠性低;

    (3)?本地區采用的新樁型或新工藝;

    (4)?擠土群樁施工產生擠土效應。

    抽檢數量不應少于總樁數的l%,且不少于3 根;當總樁數在50 根以內時,不應少于2 根。

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